Belgian Balloon Trophy 2006
11.08 - 15.08.2006 Balen / Belgium
Wieder einmal dürfen wir an der nationalen Meisterschaft unseres Nachbarlandes teilnehmen. Die ‘Low Countries’ ist mittlerweile durch die Teilnahme mehrer ausländischen Piloten zu einem internationalen Wettbewerb geworden. In diesem Jahr sollten die Punkte bei den 7 geplanten Fahrten zwischen belgischen, niederländischen sowie englischen, schweizer und deutschen Team verteilt werden.
Das Debüt der Wettbewerbsleiterein Ann Herdewijn sollte sich jedoch wegen der schlechten Wettervorhersage als schwierig gestalteten. So musste doch gleich die Fahrt vom Samstag morgen abgesagt werden. Die Aussichten für die nächtsten Tage sah in diesem Moment auch nicht viel besser aus.
Die vier Aufgaben, Judge declared goal, Hesitation waltz, Ellbow und Fly On waren zwar gut zu lösen, jedoch war die Punkteausbeute leider nicht so hoch wie erwartet. Normalerweise geht man bei einem Qual der Wahl mit einer Ablage von neun Meter zum Kreuzungsmittelpunkt von mindestens 700 Punkten aus. Da wir jedoch das Ziel als erster erreichten, musste ich miterleben, wie fast alle nachfolgenden Ballone die schnelle aber gut steuerbare langsamen Bodenschicht ausnutzten und näher markerten als ich. 9,30 m waren somit leider nur noch 263 Punkte wert. Die Ablage beim JDG war mit 27,28 m auch nicht gut genug um in die erste Hälfte zu kommen. Der Ellbogen war bei dieser Fahrt das beste Ergebnis und endete für uns auf Platz zwei, jedoch auch mit nur 722 Punkten. Das Fly on mussten wir wegen Gasmangel 2,1 km vor erreichen der Zielkreuzung mit einer Wettbewerbslandung abbrechen.
Die zweite Fahrt am Sontag Morgen bescherte uns Aufgaben 5 bis 7 mit Hesitation waltz, Fly On und Fly On. Auch bei der ersten dieser drei Aufgaben wieder gutes Resultat mit 4,70 m aber leider mit nur 661 Punkte. Die beiden Fly On wurden bei Ablagen von 1,83 m und 2,61 m mit 990 und 991 Punkten belont. Die Schwierigkeit bei diesen Fly On bestand darin, bei der Zielanfahrt des Qual der Wahl in Ameisenkniehöhe neue FlyOn-Ziel zu ermitteln und auf den Marker zu schreiben. Hier hatten Piloten die mit Co-Pilot fuhren sicherlich Vorteile. Einen Rechner als Co-Pilot will hier erst einmal beherscht werden.
Alle weiteren geplanten Fahrten mussten leider wegen des schlechten Wetters abgesagt werden. Somit stand der Belgische Meister 2006 nach sieben Aufgaben fest und heisst bis zur nächsten BBT 2007 Philippe de Cock. Jan Timmers belegte als zweiter Belgier Platz 5. Henk Bröders konnte die Niederländische Meisterschaft für sich entscheiden. Wir beendeten den Wettbewerb mit auf Platz 6.
